国家低空经济示范区预计在深圳消费,货物的运输和人员配备要“双手抓”,产业链厂家有这些

摘要: 根据深圳今天发布的消息,深圳已于2023年12月正式向国家相关部委申请创建国家低空经济工业综合示范区。近日,中国民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区,支持深圳完善产业...

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根据深圳今天发布的消息,深圳已于2023年12月正式向国家相关部委申请创建国家低空经济工业综合示范区。近日,中国民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区,支持深圳完善产业发展服务体系,同意开展低空物流和城市空中交通研究试点,丰富拓展低空应用场景,构建低空监管和标准体系, 加强数字网络平台和低空服务基础设施建设。

“这一次,中国民航局的意见极大地鼓舞了深圳发展低空经济产业的信心和决心。深圳市交通局相关负责人表示,“下一步,在中国民航局等国家相关部委的指导下,深圳市交通局将进一步完善建设规划,推进低空经济建设的实施行业综合示范区。为取得成效,我们将努力尽快建设低空智能融合基础设施,完善低空通信、导航、监视、气象、飞行服务等设施体系。"

在此之前,深圳先后出台了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》、《深圳市支持低空经济高质量发展若干措施》,并于今年年初出台了全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。

目前,深圳已形成长链、广辐射的低空产业生态圈。根据《深圳发布》,深圳低空产业涵盖无人机、低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务,以及旅游、物流、检验等各种低空应用场景。

开元证券在3月25日的一份研究报告中指出,无人机将成为首条商业化的低空经济产业链(环节)。微轻型和小型普通无人机不需要认证适航,中大型无人机适航管理审批有望加速。

货运物流无人机方面,美团、JD.com、顺丰速运、大疆等均已发布物流无人机产品,美团外卖在深圳、上海开通了“美团无人机”配送服务,其中深圳已覆盖11个区域。日前,中通快运与凤飞航空还签署了V2000CG架大型eVTOL飞机的采购协议,订单量为30架。

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在载人无人机/载人eVTOL方面,全球首架电动垂直起降飞机跨海跨城模拟载人飞行刚刚完成:电动垂直起降飞机“盛世龙”号从深圳蛇口邮轮母港起飞,降落在珠海九洲港码头, 整个旅程大约需要20分钟。在获得适航证后,该飞机预计将于2026年开始载人飞行。全球首款获得适航认证的国产“空中出租车”亿航EH216-S近日也在淘宝上挂牌,标价239万元。

此外,华西证券3月20日的研究报告建议关注低空通信和空中交通管制领域

一方面,低空通信网络是低空飞行的重要基础设施,对低空经济的大规模发展起着决定性作用。

另一方面,随着低空空域限制的逐步放开和低空飞机密度的增加,空域交通管理任务将更加艰巨,对空中交通管制的需求将迅速增加。前期主要依靠低空飞行服务支撑系统(飞行服务站、通用航空机场等)建设带来的ADS-B系统等空中交通管制产品和服务的需求;

据不完全统计,A股中,低空经济链相关厂商包括:

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